彩色沥青路面为单一和黑色路面增加了一份颜色，但彩色沥青路面也是需求防止保护的，路面防止性保护的主要性在中国公路保护作业一般大多数归于修理保养，开设了适当一部分的高速公路通道后的两到三年后需求暂停修理，致使这么一个主要的原因是，在前期成本，没有暂停防止性保护。

我们所说的防止性保护，实际上是一个合理的时刻在路上暂停准确的修理设备，在路上还没有进犯损伤或采纳强制办法，保养时表现出疾病，这种疾病处理在萌发情况，保护路途的积极功用推迟恶化。路面防止性保护的时机：路途是会集的当地高速公路效劳功用，高速公路的运用和效劳质量密切有关的条件路面运用寿命。

因而，路面保护的关键是全部路途保护作业，基本准则是"会集在路面保护，加强全部保护".当PCI（路面情况指数）在75 ~ 95范围内，杰出的路途，只要少数的裂缝，不到3毫米。坚持杰出的路况，尽可能防止水的浸透使裂纹拓展，能够采纳一些简略的密封办法。

彩色防滑路面当PCI指数在60 - 75分之间，杰出的情况，这个时分是有用的前期施行防止性修理时期，暂停能够有用地在路上缓慢降解。