1、导热油加沥青加温储存装置工作原理 

该产品是结合传统导热油加热沥青加温储存设备和内热局部快速沥青加温储存设备的特点制的又一沥青加温储存设备。弥补了传统导热油加温设备加热时间长、能耗高的不足。储罐内设置局部加热器适用于交通、市政系统的沥青储存和加热。他采用有机载热体(导热油)作为传热介质、燃煤、燃气或燃油炉为热源、由热油泵强制循环、把沥青加热到使用温度。本设备的特点就加热快，即能大量生产高温沥青，又能节约热能，临时性提取少量的热沥青。生产160℃的热沥青一般不超过2小时(除首次使用外)。 

2、导热油沥青库特点 

这类设备的优点是储量大，可根据需要设计任何储量。产量高，可根据生产需要，设计加热系统，达到所需的高温油产量。这类设备与“直热式”快速沥青加温罐相比，附件多、导热系统复杂、造价较高、大的油库、站可选择这一产品。产品特点：快点火加热40分钟高温沥青滚滚来洁加热过程全封闭废气油污全消灭省25公斤煤热1吨1人操作好轻松节能快热沥青罐集沥青储存、预热、脱水、加热、输送于一体。加温过程中沥青的流程为负压自动运行。操作方便：加热抽取沥青只需1人操作，自动预热系统，免除烧式清洗及管道的烦恼。节省燃料：加热一吨沥青只需要20－30公斤煤，约合几元钱，比导热油节能70％以上。 

3、沥青施工技术 

目前国内对于混凝土板加铺沥青混凝土面层往往关心的是如何减少加铺后沥青混凝土面层的反射裂缝问题。对于这个问题我们认为：国内外大量的工程实践证明，沥青混凝土路面的裂缝是无法避免的，无论采用任何措施，沥青混凝土路面的裂缝是早晚要产生的；其次，沥青混凝土路面产生裂缝后，如果正常养护使其不再进一步发展，产生其他病害，并不会对路面的使用性能产生多大影响；再者，多年的研究表明对于较厚的沥青混凝土面层，裂缝产生的原因主要是温度裂缝，而不是反射裂缝或对应裂缝。因此，把防止反射裂缝作为水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层设计的重点有失偏颇。没有必要将减少反射裂缝作为罩面工程的主要设计指标，更不必为了减少反射裂缝而过度增加沥青混凝土面层的厚度。当然，这并不等于说不需要采取措施，在混凝土板面上铺设玻璃纤维网、撒铺改性沥青防水层有利于改善铺装层的整体受力状态，减少裂缝的产生。加铺沥青混凝土面层的设计标准应与一般的沥青混凝土路面设计一样，在满足承载能力的前提下，沥青混凝土面层应满足使用功能的要求，路面结构应有良好的水稳定性和高温强度。同时考虑到水泥混凝土路面改造的特殊性，应有分期修建的思想。沥青混凝土面层的厚度大小取决于其使用功能的要求，尽管这种观点有些不合潮流。过厚的沥青混凝土面层，对改善路面使用效果没有意义。现在看来，旧路改造，采用2层结构比较理想、经济。